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Comando de Válvula SM Racing CRF250F Nível 2
Comando de Válvula SM Racing CRF250F Nível 2

Comando de Válvula SM Racing CRF250F Nível 2

SM Racing
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Comando de Válvula SM Racing CRF250F Nível 2

Você que deseja aumentar ainda mais a potência do motor da sua motocicleta deve tomar muito cuidado na escolha das peças que irão compor seu kit para garantir maior segurança. Com isso é necessário a escolha de peças de qualidade que proporcionam o máximo de performance e desempenho e a SM Racing desenvolveu uma ampla linha de comandos de válvula para os mais diversos modelos de motocicletas.

O Comando de Válvula SM Racing CRF250F Nível 2 foi desenvolvido para o aumento de potência e velocidade na motocicleta, sendo desenvolvido através de rigorosos processos de fabricação conta com o que há de melhor qualidade no mercado. Esse comando foi desenvolvido para aumentar a eficiência volumétrica aproveitando ainda mais a faixa de RPM.

Características Comando de Válvula SM Racing CRF250F Nível 2:

-Usar folga original Honda
-Comando de Alta RPM
-Elevação da válvula de admissão e escape: 5,4mm
-Este comando é indicado para Kit 273 em diante mas pode ser usado também no STD, a diferença é que no STD não precisa de Remap e com pistão maior precisa de remapeamento de ar/combustível
-Não precisa fazer cavas de pistão até 9500RPM
-Não precisa de afastamento de válvulas até 9500RPM
-Não precisa refazer o pastilhamento
-Se passar de 9500 RPM precisa de cavas de pistão e recuar 0,5 mm nas sedes de válvulas
-Rendimento no STD + 2,7 HP na roda
-Rendimento com 273 CC 7 HP na roda
-Diagrama S.A.E 0,050 Polegadas SAE 1,27
-AAA 10 apms
-AFA 55 dpmi
-AAE 50 apmi
-AFE 15 dpms
-Overlap 25º
-Lob center 116 °
-Lifit nariz 5,4 mm

Modelo de comando nível 1 e nível 2 -  Utilização até 9300 rpm plug and play, acima de 9400 rpm é necessário fazer retrabalhos nas molas originais: diminuir as molas em menos 1mm, para garantir espaço de trabalho entre os elos, evitando quebra do motor, este comando com pastilhas originais faz 30% mais barulho que o comando original, devido a velocidade da abertura de válvulas, você pode diminuir a folga para 0,05 nas 2 válvulas para diminuir o ruído.

Usado em todas as categorias como: MOTOCROSS, ENDURO, TRILHA, VELOCROSS, CROSS COUNTRY.

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